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            美司拓電動開窗機智能窗的研究與應用
            日期:2018-12-3 8:32:56 瀏覽次數:128

            隨著環保、節能日益遭到注重,能源的合理應用、節能產品的研制和開發獲得很大的停頓。在這種背景下,80年代前期C.M.Lampert、C.G.Granqvist等首先提出將電致變色資料應用于建筑物、汽車、飛機等節能采光系統中,構成能動態調理太陽輻射能透過率的"智能窗"(Smart window)。近年來,電動開窗機等智能窗的研討及應用不斷是研討的熱點。 智能窗的開展與應用: 現代建筑都要裝置電動開窗機產品,它有效地處理了采光問題以及平安問題,那么消防排煙窗產品還具有什么特性呢:   a)該設備克制了以往天窗的瓶頸問題,其有效通風口與屋面啟齒堅持分歧。因而該設備的構造決議其通風性能到達了最佳狀態,完成了屋面自然通風的高效性;   b)主體由陽光板組成,圓拱形構造決議了該設備具有良好的采光性能及美觀適用性;   c)電動啟閉,其開啟角度可設定,最大開啟角度為60度;   d)該設備可以控制寬幅較大的建筑物屋面的通風與采光,高效能的通風與高效能的采光效果斷定了該設備的高性價比;   e)制造廠內規范化大量消費,降低消費本錢,裝配便當、疾速,平安性高。   f)能夠同時裝置在屋脊或屋面上。   80年代末以來,美國科學家C.M.Lampert和瑞典科學家C.G.Granqvist等人提出了以電致變色膜為根底的一種新型節能窗,即乖巧節能調光窗(Smart window),成為電致變色研討的另一個里程碑。   1999年,Stadt Sparkasse儲蓄銀行為德國德累斯頓的一座新建筑物。這座大樓具有歐洲第一面用電致變色玻璃制成的可控制外墻。   2004年1月,英國倫敦的瑞士再保險大廈玻璃幕墻運用電致變色技術。   2005年1月,法拉利Superamerica敞篷跑車的擋風玻璃和頂棚玻璃采用了電致變色技術。   2008年7月,波音787客機客艙窗玻璃淘汰了機械式舷窗遮陽板,采用了電致變色技術。   2009年8月,歐洲最大的玻璃制造商 法國圣戈班集團宣布進軍"電動開窗機"市場。   2009年10月,國內首個關于電致變色的綜合性網站電致變色網成立。   2009年12月15日,波音787夢境客機試飛勝利,波音787飛機的窗戶運用了電致變色只能調光玻璃。

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